Economia
La guerra in Ucraina interrompe la fornitura di componenti per le case automobilistiche tedesche
Il settore automobilistico dell’industria tedesca è pesantemente colpito dal crollo legato alla guerra delle parti di fabbricazione ucraina.
L’industria automotive sta registrando una carenza di materiali su una scala senza precedenti – per esempio i cablaggi, forniti dall’Ucraina – e in parte anche una carenza di materie prime rare come il neon.
Sebbene quest’ultimo divario possa ancora sembrare in qualche modo colmabile, l’interruzione in corso nella fornitura di cablaggi sta portando a una minaccia unica per l’intera filiera automobilistica tedesca.
Le previsioni di crescita per l’intera economia sono già state drasticamente ridotte. I cablaggi dall’Ucraina sono attualmente indispensabili per la produzione automobilistica tedesca.
La situazione è molto più esplosiva rispetto all’anno precedente, quando l’aumento delle strozzature nell’approvvigionamento dall’Asia per i chip di memoria, anch’essi strategicamente importanti, ha portato a interruzioni temporanee della produzione e persino a chiusure temporanee di impianti e riduzione dell’orario di lavoro.
Tuttavia, in quei casi si trattava solo di strozzature nell’approvvigionamento, non di guasti totali dell’approvvigionamento, come sta diventando evidente nel caso dei cablaggi dall’Ucraina, scrive EIRN.
Questo fallimento totale imminente colpisce la sostanza del settore, perché i cablaggi non sono prodotti standard, ma specifici del produttore e del modello, realizzati su misura in base alle esigenze del cliente.
Inoltre, i cablaggi non possono essere adattati a posteriori: se non disponibili, le automobili non possono essere costruite e l’intera filiera si ferma.
Secondo i sondaggi, le fonti di approvvigionamento alternative non sono aperte a nessun produttore tedesco a breve termine. Anche se i cablaggi potessero essere fabbricati al di fuori dell’Ucraina, le capacità non sarebbero sufficienti.
Secondo i rapporti, l’industria automobilistica tedesca nel suo insieme si procura l’80% dei suoi cablaggi dall’Ucraina, con i singoli produttori che si riforniscono fino al 100%. Il motivo: negli ultimi anni, l’intera produzione di cablaggi è stata ritirata dal Nord Africa e trasferita in Ucraina a causa della bassa retribuzione oraria di circa 2 € in media.
Una ricollocazione regionale a breve termine è fuori questione.
L’industria delle auto tedesche ha risentito, negli anni pandemici, della carenza di chip. Auto e camion hanno qualcosa come 100 moduli elettronici distinti e ogni modulo ha più chip. Si sostiene quindi che una macchina moderna possa avere 3000 chip.
Come riportato da Renovatio 21, il grande produttore di microchip è Taiwan, di cui ogni giorno si valuta la possibilità di invasione da parte della Repubblica Popolare Cinese, forse incoraggiata o forse scoraggiata, dai fatti ucraini e dalla percepita debolezza americana.
I chip, come sanno i nostri lettori, necessitano di materie prime come il palladio e il neon, che provengono in gran parte da Russia e Ucraina.
Di conseguenza, la guerra diminuirà ulteriormente il volume dei chip, che diminuirà il mercato dell’auto, con i grandi marchi costretti, semmai, a vendere auto meno evolute di quelle degli anni precedenti.
Bel paradosso, la regressione tecnologica. Ringraziamo in coro la globalizzazione, e la miope demenza dei vertici occidentali attuali.
Economia
Parlamentare tedesca spinge per il rimpatrio dell’oro dagli Stati Uniti
Berlino dovrebbe far rientrare le proprie riserve auree conservate negli Stati Uniti, ha sostenuto venerdì un deputato tedesco in un’intervista rilasciata al Der Spiegel, indicando come motivazione principale le preoccupazioni per le politiche «imprevedibili» del presidente statunitense Donald Trump.
Marie-Agnes Strack-Zimmermann, esponente del Partito Liberale Democratico (FDP), ha spiegato che il rimpatrio delle riserve contribuirebbe a diminuire il rischio strategico in un periodo di crescente instabilità globale.
Negli ultimi quattro anni il valore dell’oro è schizzato alle stelle, registrando un incremento di quasi il 70% solo nel 2025, spinto dalla massiccia acquisizione da parte delle banche centrali, dalle ansie inflazionistiche e dalle tensioni geopolitiche in corso. Questa settimana i contratti future sull’oro hanno segnato un nuovo record storico, superando i 4.860 dollari l’oncia, a seguito delle recenti minacce di dazi pronunciate da Trump contro i Paesi europei contrari al suo progetto di acquisizione della Groenlandia, minacce in seguito parzialmente ritrattate.
«In un contesto di crescenti incertezze a livello mondiale e di politiche statunitensi imprevedibili sotto la presidenza Trump, non è più sostenibile che circa il 37% delle riserve auree tedesche, pari a oltre 1.230 tonnellate, rimanga custodito a New York», ha dichiarato Strack-Zimmermann.
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La Bundesbank mantiene attualmente 1.236 tonnellate d’oro, per un controvalore di 178 miliardi di dollari, presso la Federal Reserve di New York. Per decenni una parte considerevole delle riserve tedesche è stata depositata all’estero per ragioni storiche e legate alle condizioni di mercato.
Strack-Zimmermann ha precisato che tale intesa poteva risultare logica durante la Guerra Fredda, ma appare ormai inadeguata allo scenario geopolitico attuale. La «semplice fiducia» nei «partner transatlantici» non può più essere considerata un sostituto adeguato della piena sovranità in ambito economico e di sicurezza, ha argomentato.
Fin dal periodo del miracolo economico post-bellico la Germania ha custodito parte delle sue riserve all’estero; tra il 2013 e il 2017 ha proceduto a un parziale rimpatrio dell’oro da Nuova York e Parigi. Oggi circa la metà delle riserve è conservata in territorio nazionale, mentre la quota restante si trova a New York e Londra.
La forte domanda di oro da parte delle banche centrali di tutto il mondo ha rappresentato uno dei principali motori della corsa al rialzo dei prezzi, con i Paesi che cercano di proteggersi dalla svalutazione monetaria e da altre incertezze.
Secondo un recente articolo di Bloomberg, l’incremento delle riserve auree russe ha compensato in misura rilevante il valore degli asset congelati dall’Occidente, Stati Uniti inclusi, generando un plusvalore stimato di circa 216 miliardi di dollari da febbraio 2022.
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Economia
Orban avverte: il debito ucraino da 1,5 trilioni di dollari è una «bomba atomica»
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Economia
L’UE congela l’accordo commerciale con gli Stati Uniti a causa delle minacce di Trump
Il Parlamento Europeo ha bloccato l’iter di approvazione dello storico accordo commerciale e tariffario tra Unione Europea e Stati Uniti, motivando la decisione con le «continue e crescenti minacce» lanciate dal presidente statunitense Donald Trump contro l’UE, tra cui il suo progetto di annettere la Groenlandia.
«Di fronte alle minacce persistenti e sempre più gravi – comprese quelle tariffarie – dirette contro la Groenlandia, la Danimarca e i loro alleati europei, non ci è rimasta altra scelta se non sospendere i lavori» sull’accordo, ha dichiarato mercoledì Bernd Lange, presidente della commissione per il commercio internazionale del Parlamento europeo.
«La nostra sovranità e la nostra integrità territoriale sono in gioco», ha scritto in un successivo post su X. «È impossibile proseguire come se nulla fosse».
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L’intesa era stata siglata a luglio da Trump e dalla presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen: l’accordo fissa un tetto del 15% sui dazi applicati dalla maggior parte delle merci europee in ingresso negli Stati Uniti – aliquota inferiore a quella riservata alla gran parte dei partner commerciali americani. In cambio, l’UE ha eliminato i dazi su alcune importazioni agricole e industriali statunitensi e si è impegnata a investire 600 miliardi di dollari negli Stati Uniti e ad acquistare energia americana per un valore di 750 miliardi di dollari.
L’accordo era generalmente ritenuto vantaggioso per Washington e i deputati europei si preparavano a votare gli emendamenti nei giorni successivi. Tuttavia, l’acuirsi della disputa tra Washington e Bruxelles sulla Groenlandia ha reso incerta la ratifica. La scorsa settimana Trump ha annunciato l’applicazione di un dazio aggiuntivo del 10% su otto Paesi europei della NATO contrari al suo piano di acquisizione della Groenlandia, avvertendo che la misura salirà al 25% qualora non si raggiunga un’intesa sul territorio entro giugno.
La Danimarca ha ribadito più volte che non cederà il controllo della Groenlandia, mentre Trump ha promesso di ottenerla «nel modo più facile» o «nel modo più difficile».
Come riportato da Renovatio 21, nel discorso pronunciato mercoledì al World Economic Forum di Davos, il presidente statunitense ha definito la Groenlandia «nostro territorio» e ha invitato Copenaghen ad avviare «negoziati immediati» per trasferirne la sovranità a Washington.
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