Economia
Germania, ondata di licenziamenti ed insolvenze in arrivo
MAN Energy Solutions ha annunciato l’intenzione di licenziare quasi 4.000 della sua forza lavoro globale totale di 14.000, circa 3.000 dei quali perderanno il lavoro nella sola Germania.
La depressione nel settore automobilistico, anche al di fuori della Germania, ha peggiorato le prospettive per l’azienda con sede ad Augusta, un importante produttore di motori, in particolare per camion e autobus.
La crisi nel settore automobilistico colpisce pesantemente il settore della costruzione di macchinari
La crisi nel settore automobilistico colpisce pesantemente il settore della costruzione di macchinari, un fornitore principale nella filiera per la produzione di automobili, che in molti casi porta a una minaccia esistenziale per quei produttori di macchine.
Le valutazioni più recenti degli analisti delle filiali prevedono insolvenze per il 27% delle imprese nel settore dei servizi tedesco e il 21% per il settore produttivo.
Le valutazioni più recenti degli analisti delle filiali prevedono insolvenze per il 27% delle imprese nel settore dei servizi tedesco e il 21% per il settore produttivo
Nel settore della costruzione di macchine, i timori che la percentuale possa rivelarsi molto più elevata, sono stati espressi in un sondaggio di opinione dall’Associazione Nazionale Costruttori di macchine (VDMA).
Circa il 45% degli intervistati dalla VDMA prevede una riduzione «considerevole» dei nuovi ordini, un altro 34% ha persino concesso un calo «grave» degli ordini.
Le risposte preliminari delle imprese sono state quelle di mettere i lavoratori sul lavoro part-time per i lavoratori (nel 60% delle imprese), di tagliare l’occupazione delle società di leasing (50%) e di ridurre la forza lavoro nel 17% delle imprese.
Le risposte preliminari delle imprese sono state quelle di mettere i lavoratori sul lavoro part-time per i lavoratori (nel 60% delle imprese), di tagliare l’occupazione delle società di leasing (50%) e di ridurre la forza lavoro nel 17% delle imprese
Nella maggior parte dei casi, questi passaggi hanno contribuito a prevenire una crisi esistenziale, scrive EIR. Ma se – come anche la maggior parte degli imprenditori nel settore della costruzione di macchine temono – la depressione dura più a lungo, probabilmente nel prossimo anno, l’insolvenza diventerà inevitabile.
Considerare i veri dati della crisi tedesca, che Berlino non ama esporre (come pare sia accaduto anche per le infezioni da COVID-19) dovrebbe aiutarci a capire cosa può succedere al livello della politica comunitaria.
Difficile infatti che la locomotiva d’Europa, il Paese economicamente e politicamente egemone, non trattenga per sé quelle risorse che gli serviranno per sopravvivere. L’esultanza del premier italiano Conte, così come quella degli spagnuoli, si scontra con questa incontrovertibile verità aritmetica.
Difficile infatti che la locomotiva d’Europa, il Paese economicamente e politicamente egemone, non trattenga per sé quelle risorse che gli serviranno per sopravvivere
Se poi in Italia c’è qualche partito al governo – tipo, il PD – che pensa ad una umana generosità della Germania, non ci possiamo fare nulla: ma ricordiamo che sono quelli che ogni due per tre tirano fuori il babau della Germania occupante crudele e cattivissima.
Economia
Chiusura di Ormuzzo, l’allarme del ministro del Qatar per l’economia mondiale
Venerdì il ministro dell’energia del Qatar, Saad al-Kaabi, ha dichiarato al Financial Times che il conflitto nel Golfo potrebbe scatenare uno shock economico globale, avvertendo che il protrarsi dei combattimenti obbligherebbe tutti gli esportatori di energia del Golfo a sospendere la produzione e potrebbe spingere i prezzi del greggio Brent oltre i 150 dollari al barile.
«Tutti coloro che non hanno invocato la forza maggiore, prevediamo che lo faranno nei prossimi giorni se la situazione continua. Tutti gli esportatori della regione del Golfo dovranno invocare la forza maggiore», ha spiegato Kaabi. «Se non lo fanno, a un certo punto dovranno pagare legalmente la responsabilità, e questa è una loro scelta».
Il Qatar, secondo produttore mondiale di gas naturale liquefatto (GNL), è stato costretto a dichiarare lo stato di forza maggiore all’inizio di questa settimana dopo gli attacchi con droni dei pasdaran iraniani contro il suo impianto di Ras Laffan.
«Questo farà crollare le economie mondiali», ha avvertito. «Se questa guerra continua per qualche settimana, la crescita del PIL in tutto il mondo ne risentirà. Il prezzo dell’energia aumenterà per tutti. Ci saranno carenze di alcuni prodotti e si scatenerà una reazione a catena di fabbriche che non saranno in grado di rifornire».
«Non conosciamo ancora l’entità dei danni, poiché sono ancora in fase di valutazione. Non è ancora chiaro quanto tempo richiederanno le riparazioni» ha continuato il Kaabi.
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Giovedì l’economista del settore energetico Anas Alhajji ha parlato con i principali analisti di UBS in un webinaro che ha anche fornito una cronologia del caos nel mercato energetico e dei rischi di un imminente shock economico.
«Il nostro scenario principale è che, se questa situazione dovesse durare quattro settimane, la situazione sarebbe completamente fuori controllo. E quando dico fuori controllo, intendo che anche se la Cina iniziasse a liberare petrolio dalle sue scorte, il problema è che, a mio avviso, la Cina limiterebbe anche le esportazioni, il che significa che il petrolio rimarrebbe in Cina. Contavamo che quel petrolio fosse sul mercato, e ora non lo sarà più», ha detto Alhajji.
Alhajji ha delineato alcune domande critiche: la guerra riguarda il programma nucleare iraniano o è in gioco qualcosa di molto più ampio, in cui l’Iran funge più da fattore scatenante o da obiettivo strategico più ampio? Questa distinzione è molto importante perché i risultati a medio e lungo termine sarebbero molto diversi.
Un’altra domanda: l’attenzione dovrebbe essere focalizzata esclusivamente sul programma nucleare iraniano e sul cambio di regime, oppure la situazione dovrebbe essere analizzata nel contesto più ampio della Cina, delle guerre commerciali e dei dazi, della concorrenza dell’intelligenza artificiale, del Canale di Panama, del Mar Rosso, del Venezuela, della Siria e della Groenlandia?
Stiamo osservando dei conflitti all’interno di un conflitto più ampio, in cui alcuni gruppi sfruttano opportunisticamente la situazione per perseguire i propri obiettivi «locali»?
Il problema ora sono gli attacchi che scatenano acquisti dettati dal panico, mentre l’Arabia Saudita non può reagire. Pertanto, il rilascio di riserve di petrolio strategiche negli Stati Uniti è limitato e la Cina potrebbe vietare le esportazioni. I prezzi supererebbero facilmente i 100 dollari, ma la paura conterrebbe la crescita della domanda, limitando l’aumento dei prezzi del petrolio. L’impatto su GNL e NGL è maggiore rispetto al petrolio.
Secondo l’analista, non possiamo tornare rapidamente alla normalità. Ci vorranno almeno due mesi se la guerra dovesse finire domani – vi sono problemi logistici e tecnici che rimarrebbero, oltre alla evidente mancanza di cooperazione internazionale (ogni Paese per sé)
Nei mercati energetici, i future sul greggio Brent sono saliti del 21%, superando il picco del 20% registrato all’inizio della guerra tra Ucraina e Russia, e sono sulla buona strada per il loro maggiore guadagno settimanale dalla prima settimana di maggio 2020.
Al momento, non ci sono segnali che il conflitto sia prossimo alla fine. Anzi, secondo alcune fonti, le forze iraniane avrebbero colpito una petroliera di proprietà statunitense nei pressi del Kuwait.
All’inizio di questa settimana, gli analisti di Goldman Sachs avevano lanciato l’allarme: i prezzi del greggio sarebbero stati intorno ai 100 dollari al barile. Le turbolenze nel Golfo hanno già fatto salire i future sul diesel del 40% questa settimana, mentre le banche centrali mettono in guardia da un possibile picco dell’inflazione, scrive Zerohedge.
L’esposizione dell’Asia al petrolio del Golfo è preoccupante, ma quella della Cina è ancora più allarmante. Ciò suggerisce che, se il conflitto dovesse persistere, Pechino potrebbe trovarsi ad affrontare uno shock imminente che rischia di trasformarsi in una crisi finanziaria.
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Immagine di pubblico dominio CC0 via Wikimedia
Economia
Iraq e Cuba colpiti dai blackout a causa delle pressioni degli Stati Uniti e degli attacchi all’Iran
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Economia
Putin: la Russia potrebbe interrompere immediatamente le forniture di gas all’UE
La Russia potrebbe ritirarsi dal mercato europeo del gas e reindirizzare le sue forniture altrove senza attendere che l’UE ne vieti le importazioni, ha affermato il presidente Vladimir Putin.
Il presidente ha rilasciato queste dichiarazioni mercoledì dopo aver ospitato al Cremlino il ministro degli Esteri ungherese Peter Szijjártó.
«Non c’è alcuna motivazione politica. Ma se tra un mese o due saremo tagliati fuori, faremmo meglio a fermarci ora e a trasferirci in Paesi che sono partner affidabili, e a stabilirci lì. Ma non è ancora una decisione definitiva, è solo un mio pensiero ad alta voce, per così dire. Darò sicuramente istruzioni al governo di lavorare su questo tema con le nostre aziende», ha detto Putin al giornalista russo Pavel Zarubin.
Mosca potrebbe invece reindirizzare le forniture verso i «mercati emergenti», data l’intenzione ripetutamente dichiarata dall’UE di eliminare gradualmente le risorse russe, ha suggerito Putin.
La crisi energetica nell’UE è il risultato delle «politiche sbagliate» perseguite dalle autorità del blocco per «molti anni», ha affermato.
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Immagine di President of Russia pubblicata su licenza Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
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